شوف كيف تم نقل عربات ودهـ،ـب الخرطوم ومدني الى خارج السودان ،حا تنـ،ـدهش من طريقتهم

مع انـ،ـدلاع الحـ،ـرب في السـ،ـودان خلال العام 2023، شهدت البلاد انفـ،ـلاتًا أمنـ،ـيًا كبيرًا أدى إلى زيادة حالات السـ،ـرقة والنهـ،ـب، خاصة في المدن الرئيسية مثل الخرطوم ومدني. ضمن هذه الفـ،ـوضى، تعرضـ،ـت الآلاف من المركبات، خصوصًا العربات الفاخرة وسيارات الدفع الرباعي، للسـ،ـرقة من المنازل والشوارع.

لم تكن هذه السـ،ـرقات عشوائية، بل تمت بطرق منظمة ومدروسة، حيث تمكنت جمـ،ـاعات إجـ،ـرامية من نقل هذه المركبات المسـ،ـروقة إلى خارج السودان، وتحديدًا إلى دول مثل تشاد والنيجر وماليالطريقة التي تمت بها هذه العمليات كانت تعتمد على شبكات تهـ،ـريب محترفة، حيث تم نقل المركبات عبر الطرق الصحراوية التي تربط السودان بهذه الدول المجاورة. كانت الوجهة الأولى غالبًا تشاد، حيث يتم إعادة تغيير لوحات المركبات وأوراقها الرسمية لتصبح قانونية أو ليصعب تتبعها. بعد ذلك، يتم إرسالها إلى دول أخرى مثل النيجر ومالي حيث يتم بيعها بأسعار مرتفعة.عملية نقل المركبات لم تكن التحدي الوحيد؛ بل كان لا بد من تدريب السائقين والمهـ،ـربين على كيفية اجـ،ـتياز الحدود بطريقة لا تثير الشكوك. تم تدريب هؤلاء الأفراد على استخدام الطرق الوعرة والبقاء بعيدًا عن نقاط التفتيش الرسمية، مع تأمين الاتصالات بينهم لضمان التنسيق التام في حالة حـ،ـدوث أي طارئ. كما تم تدريبهم على تغيير ملامح المركبات، مثل طلاء السيارات بألوان مختلفة أو تغيير بعض الأجزاء الخارجية لجعلها تبدو وكأنها مركبات جديدة.

الحكومة السودانية، بالتعاون مع المنظمات الدولية، حاولت تتبع هذه المركبات واستعادة بعضها. ولكن مع اتساع نطاق عمليات التـ،ـهريب ووجود شبكات تهـ،ـريب دولية قوية، أصبحت عملية استعادة المركبات تحديًا كبيرًا. هناك أيضًا تحـ،ـديات قانونية تواجه السلـ،ـطات السودانية في التنسيق مع الحكومات الأجنبية لاستعادة المركبات المسـ،ـروقة.

بالتالي، أصبح من الواضح أن السـ،ـرقات التي شهدتها مدن مثل الخرطوم ومدني ليست مجرد حـ،ـوادث فردية، بل هي جزء من شبكة إجـ،ـرامية منظمة تسـ،ـتغل الأوضـ،ـاع غير المستقرة في السودان لتحقيق مكاسب مالية. هذه الشبـ،ـكات تمثل تهـ،ـديدًا ليس فقط للأمـ،ـن السوداني، بل أيضًا لأمن المنطقة بشكل عام، مما يتطلب جهودًا إقليمية ودولية مكثفة لمكافحـ،ـتها والقضـ،ـاء عليها.